為完成集團下達車市四期招商入駐率達到90%的艱巨任務(wù)，我們絞盡腦汁，想盡辦法，五月以來在重慶市內(nèi)的大小汽車銷售市場的走訪宣傳，拜托新老客商，“招進來”是我們的工作重點。但效果仍不明顯，目前入駐率還不到30%。安國汽車和車市銷售冠軍的帝豪汽車都是從成都過來的，或許他們有獨立的銷售經(jīng)驗。川渝兩地地理位置接近，經(jīng)濟聯(lián)系緊密，去成都招商可以嘗試。

去成都招商，這是我們外出招商的第一站。為節(jié)約開支，出征前我們進行了認真分析研究，考察隊由文總帶隊，參與人員有物管部經(jīng)理、招商主管、物業(yè)主管組成的一行四人招商考察隊。成都招商考察我們從8月23日至25日，實際只有兩天時間，一共參觀考察了兩個汽車市場：一是成都的中國西部汽車城，二是成都萊克汽車廣場。西部汽車城是川渝地區(qū)最大、車型最齊全的汽車專業(yè)賣場，萊克汽車廣場則是四川地區(qū)的名車超市。

在兩個市場內(nèi)發(fā)放了我們的招商手冊，并且有選擇性的向一些經(jīng)銷商詳細介紹了重慶奧體車市，從直觀感覺他們對我們車市的興趣并不大。后來與多家經(jīng)銷商深入交談后才了解到，成都的汽車市場不景氣也有一年多了，他們也遇到許多經(jīng)營方面的困難，目前還沒有想對外擴張經(jīng)營的打算。這確實是全國市場的通病，汽車銷售賣場都十分冷清。我們現(xiàn)場看到，幾乎沒有消費者看車，賣車的人比看車的人多，很多品牌連銷售人員都沒看到，只是在商品車上豎立了電話牌。

雖然到目前為止，我們都沒有接到成都方面的經(jīng)銷商的咨詢電話，但是我們相信，全國汽車市場總會有復蘇的一天，到時候知道我們奧體車市的成都汽車經(jīng)銷商，總會有一天在第一時間想到奧體車市。我們發(fā)放了兩百本招商手冊，這就是奧體車市的名片，一定的時間內(nèi)在經(jīng)銷商之間廣泛地傳閱，會對提升奧體車市這一品牌知名度起到一定作用。

招商之難，難于上青天。在目前的國內(nèi)環(huán)境下，奧體車市四期展廳的招商工作也非常艱難，這更需要我們開闊思路，想到其他的招商途徑。這再次為我們敲了一下警鐘：維護奧體車市內(nèi)目前經(jīng)銷商的穩(wěn)定，竭盡全力把車市內(nèi)有想離開念頭的經(jīng)銷商留下來，保持車市現(xiàn)有經(jīng)銷商的穩(wěn)定是頭等大事，也要不失時機地把握招商的機會，若時機成熟我們還要有計劃的到外地招商。只有這樣才能保證集團的經(jīng)濟效益，才能為四期招商奠定良好的基礎(chǔ)。

“招進來”就是勝利，“留得住”就是效益，“穩(wěn)得起”就是水平。為實現(xiàn)總裁下達的90%的入駐招商任務(wù)，招商和客戶維護工作兩手都要抓，兩手都要硬，毫不松懈地搞好每一項工作。這樣才能報答集團領(lǐng)導對我們的信任和支持，才能為奧體車市未來發(fā)展的十年大計做好準備。